东风猛士再出王炸，猛士M-HUNTER捅破中国豪华越野天花板

日前，东风旗下猛士科技对外曝光了其极限性能越野概念车——猛士M-HUNTER。猛士M-HUNTER是东风猛士科技专为全球顶级越野玩家量身打造的超豪华全地形极限性能座驾，是头号玩家和社会名流的稀有藏品，也是中国首款新能源全地形极限越野概念车。

猛士M-HUNTER最大轮边扭矩突破20000N.m，垂直越障高度达到430mm，再次突破了中国越野车的性能天花板，展现了东风猛士科技强大的技术实力，并将在2024北京国际车展正式对外发布，成为本届北京车展最贵的中国越野车。

雄魂美学再进化，碳纤维覆盖率超90%

猛士M-HUNTER延续了猛士家族一贯的雄魂设计理念，独特的外观设计与强悍的性能融为一体，一眼看去便能感受到威严之姿，尽显大气磅礴之势，出场即焦点。猛士M-HUNTER的标志性止戈为武前大灯就像一盏指引前路的灯塔，在黑夜之中极具辨识度；加宽的前后轮眉使车辆充满肌肉感，威武霸气；车顶LED探照灯在夜间穿越时提供充足照明，让危险无处藏身。

除了外观设计上的突出之处，猛士M-HUNTER还采用了开放式两座布局，为驾驶者和乘客提供了极致的驾驶体验。车辆大量采用昂贵的航空级高级碳纤维材质，碳纤维覆盖率超过90%，不仅使车身更加轻量化，还在极限驾驶时提供了更强的稳定性和安全性。

在越野性能和安全性能方面，猛士M-HUNTER更是做足了功课。搭载碳纤护板、赛车座椅、安全管梁、绞盘以及钢架操纵台，这些配置不仅提高了车辆在复杂路况下的应对能力，还保障了驾驶者和乘客的安全。

此外，猛士M-HUNTER还配备可拆卸野行门板辅助，这一设计在越野途中遇到无法通过的沟壑时发挥了重要作用，驾驶者可以将门板拆卸下来，搭在中间，辅助通过障碍物，进一步提升了车辆的脱困能力和应对能力。

军标性能锐化，捅破豪华电动越野天花板

作为中国首款且唯一一台轮边扭矩突破20000N.m的车型，猛士M-HUNTER凭借极致的性能，赋予用户一往无前的勇气。

极致性能一触即发，无畏征服跨越山海。猛士M-HUNTER搭载37英寸超大极限越野轮胎和源自军车的底盘升高技术，最小离地间隙达到425mm，电池包离地间隙更超过500mm，垂直越障能力高达430mm，可以轻松应对各种复杂路况，征服各种未知挑战。

无论是攀登险峻山路还是穿越沙漠险滩，优秀的减震系统都能够确保车辆在恶劣路况下保持高效、稳定的性能。猛士M-HUNTER采用赛车级氮气减震系统，在极端路况下依然能给到车辆持久坚韧的支撑力，大幅提升了越野能力，同时也保障了激烈驾驶下的安全性。

跨山越海，稳步前行。猛士M-HUNTER还搭载了电子可断开稳定杆，可增加悬架行程90mm，最大程度保证车轮接地性，在极限越野工况下，可以有效提升车辆通过能力，让驾驶者能够轻松克服各种障碍，挑战极限，征服未知。

硬核科技配置加持，自由无界，放肆趣野

作为一款新能源全地形极限越野概念车，猛士M-HUNTER不仅在性能上突破天花板，更在智能科技的应用上赋予了用户全新的越野体验。

在现代科技配置的加持下，无论身处何地，用户都能够通过猛士M-HUNTER所配备的卫星电与外界保持联系。即使在人迹罕至的深山密林或茫茫沙漠中，都无惧通讯中断的困扰，让每次征服之旅都更加安心。

离线地图是猛士M-HUNTER的又一利器。在越野探险场景中，网络信号并不稳定甚至完全无法覆盖，导致普通的在线导航无法正常运作。猛士M-HUNTER所搭载的离线地图，可以在没有网络信号的情况下依然保持导航的准确度，为驾驶者提供可靠的路线指引。

除此之外，猛士M-HUNTER还配备了可拆卸中控屏、电子外后视镜以及手台功能，让越野妙趣横生，安全无忧。

东风猛士科技始终坚持“无畏·征服”的精神，勇争第一，不断突破自我、突破行业空白，为用户打造更加卓越的产品，猛士M-HUNTER就是再一次的证明。这也必将成为中国天博下载链接进取豪华越野新高度的重要里程碑。

4月25日，猛士M-HUNTER将在北京车展正式亮相，欢迎您莅临北京车展W1馆东风集团展台，进一步感受猛士M-HUNTER的极致魅力。